长安汽车公布电池技术进展 计划2030年推出8款自研电芯

【太平洋科技资讯】12月6日，长安汽车公布了其在电池技术方面的后续进展，计划在2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成50-80GWh的电池产能。

长安汽车透露，围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池能量密度，充电倍率已做到应用3C，普及5C，预研7C，最快实现充电7分钟，续航400公里。

长安汽车还表示，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg。此外，该公司还计划通过技术、产品、商业模式的拓展，以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。

为了实现这一目标，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，未来还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。

此外，长安汽车还计划在电池Pack集成方面实现创新，首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。该公司还计划在电池能源系统方面进行拓展，以推动其可再生能源生态圈的发展。

长安汽车在电池技术方面的进展令人瞩目，同时展示了其在新能源汽车领域的强大实力和前瞻视野。未来，我们期待长安汽车能够继续保持创新和领先地位，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。