近期,多位一汽奔腾小马车主反馈,车辆在正常行驶状态下突然出现失控甩尾,并公布了相关行车视频。车主们质疑车辆存在系统性设计缺陷,例如轮胎规格偏低、抓地力不足,以及全系未配备车身电子稳定系统(ESP)。
针对失控问题,相关4S店及一汽奔腾官方客服未给出明确回应。有车主透露,厂家曾以“后驱车特性”、“成本限制”等理由解释,后在车主准备起诉下达成维修协议,但签署了保密协议。
分析指出,微型车为控制成本采用窄胎是常见做法,但若在常规行驶条件下轻易突破抓地极限,则说明底盘调校或轮胎适配存在不足。同时,尽管ESP非强制配置,但对于轴距短、车身轻的微型车而言,缺失该配置将显著增加失控风险,厂商此举是将消费者安全置于不确定风险中。
奔腾小马是一汽奔腾旗下的微型纯电主力车型。一汽奔腾为摆脱对微型车的依赖,已将“悦意”系列升级为独立的“一汽悦意”新能源品牌,但其首款车型市场表现仍待观察,一汽集团整体的新能源转型亦面临挑战。


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