据悉,国泰君安研报指出,当前新能源车产业链仍处于周期底部,但预计随着需求的改善将有所回升。
建议关注消费电子下游回暖和AI创新周期中的消费电池环节以及更稳定格局的动力电池环节。
传统整车通过电动化和品牌升级在新能源端实现量价提升,对配套产业链也带来利好。
固态电池产业化进程加速,并且特斯拉皮卡逐步放量的4680电池配套产业链也将受益。
据悉,国泰君安研报指出,当前新能源车产业链仍处于周期底部,但预计随着需求的改善将有所回升。
建议关注消费电子下游回暖和AI创新周期中的消费电池环节以及更稳定格局的动力电池环节。
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固态电池产业化进程加速,并且特斯拉皮卡逐步放量的4680电池配套产业链也将受益。
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