1 月 10 日,民航局在 2022 年民航工作会上透露, 2022 年,民航将力争完成运输总周转量 1040 亿吨公里,旅客运输量 5.7 亿人次,货邮运输量 780 万吨,总体恢复至疫情前 85% 左右水平。
在今年的目标中,在民航自主创新能力方面,民航今年将聚焦智慧民航主线,推动民航科技创新体系再升级。
此外,民航局还提到做好 C919 、 MA700 、长江 -1000A 、直 15 等重点项目审计工作。
这里面提到的几个重点项目中, C919 是首个国产自研的窄体干线客机,属于单通道 150 座级,标配 168 个座位,最多可容纳 190 个座位,学名为 “ 中短程双发动机窄体民用运输机 ” 。
截至目前, C919 已完成 1694 个试验点和 34 项审定试飞科目,还有自然结冰等大量试飞工作需要完成。
此前民航局透露,将积极推进 C919 适航审定工作,力争让国产大飞机早日飞向世界。
长江 1000-A 则是 C919 配套的国产发动机, 目前该机使用的还是进口的 CFM 公司研发的 LEAP-1C 发动机,未来替代进口的就是长江 1000-A 了。
【来源:快科技】【作者:宪瑞】
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