12月23日消息,据财联社报道,有半导体业内人士表示,目前,各国际车厂改变了传统供应链模式,选择直接对接晶圆代工厂。
从订单状况来看,台积电横扫7nm以下车用订单 ,包括特斯拉、大众、通用、丰田等车企客户,此外,在台积电计划于2024年量产的美国新厂中, 特斯拉将成为前三大客户之一 。
特斯拉HW3.0是特斯拉自研芯片,采用14nm制程,算力可达144TOPS,可支持8个摄像头完成视觉处理工作,由三星代工生产,其又称为“Hardware 3.0”。
在2019年发布HW 3.0时,马斯克曾透露说下一代芯片会采用7nm制程,不过现在看来,其工艺明显更加先进。
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