正当Uber遭遇高管离职潮且被各种丑闻缠身之际,它的老对手Lyft却在快速发展。据知情人士透露,Lyft的总流水(即Lyft司机创造的总收入)从第一季度的8亿多美元增长到第二季度的10亿多美元,增幅约25%。这一速度超过Uber,后者本月早些时候对投资者说,该公司第二季度毛收入可能实现15%左右的增长。
Lyft的持续增长表明该公司抓住了竞争对手的低谷期。相反,Uber最近甚至在追赶Lyft的步伐,首次在应用中增加小费功能。今年6月,Uber启动了一项宣传计划,希望争夺司机,但很多人表示,他们更愿意为Lyft工作。
叛逃到Lyft的不只是司机:在Uber被控试图破坏司机罢工后,今年1月末和2月初共有50万人删除了Uber应用。这场公关危机源自Uber决定加入美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的顾问团,而该公司随后又遭遇了一系列动荡和丑闻,最终迫使其CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)离职。
Lyft很少公开对Uber的不利状况发表评论,但他们却在努力抓住这个发展良机。当Uber因为与特朗普的关系而遭到批评时,Lyft却向美国民权同盟捐赠100万美元。尽管Uber总部面临各种问题,但他们的业务仍在持续增长。根据该公司在本月早些时候通过电话会议向投资者透露的信息,Uber第二季度的总流水可能超过82.5亿美元。Lyft只在美国运营,而Uber则通过众多合作伙伴将业务拓展到全球。
虽然双方都在蒙受巨额亏损,但投资者仍在向他们投入大笔资金。Uber今年第一季度亏损7.08亿美元,而Lyft则有可能亏损1.3亿美元。两家公司第二季度的亏损均未对外披露,但Uber对投资者表示,其亏损将会收窄。
“Lyft今年取得了了不起的增长,以非常有利的地位进入下半年。”Lyft CFO布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)在声明中说,“Lyft已经可以覆盖美国近80%的人口,我们很有望在2017及之后继续实现增长。”在今年4月首次向彭博社透露2016年业绩后,Uber已经开始向记者公开披露其财务业绩。Lyft在业绩方面的保密性更强。
通过总流水可以大致估算一家专车公司的估值。Lyft和Uber都会从总流水中抽取20%至30%的分成,因此Lyft由此获得的营收在2亿至3亿美元之间。Lyft的订单数量同样大幅增加。知情人士表示,乘客上半年使用Lyft完成的订单几乎与2016年全年相当。从今年6月开始,Lyft的日订单就已经达到100万。
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