国内飞行汽车已脱离概念验证阶段，进入适航审定攻坚期

【太平洋科技快讯】据科创板日报报道，在上周的特斯拉第二代 Roadster 发布会之后，特斯拉盘前股价一度涨幅超 4%，A 股市场有 26 只低空经济概念股迎来涨停。

10 月 16 日，特斯拉第二代 Roadster 于得克萨斯州 SpaceX 火箭试验场完成全球首秀 ( 详情可查看此前太平洋科技的报道内容：《会飞的汽车！特斯拉第二代 Roadster 超跑亮相》 )。Roadster 依靠底部风扇吸附系统提升抓地性能，空中特技动作则借助与 SpaceX 联合开发的推进技术实现。整车搭载两台总容积 600 升储气罐，配备 10 处喷射喷口。现场演示环节，车辆冲上近乎垂直的弧形坡道，倒挂坡顶后完成腾空翻转，依靠尾部喷射气流调整姿态平稳落地。

有业内人士指出，Roadster 不算严格意义上的飞行汽车。广义的飞行汽车，是指能够飞行起来的飞行器，狭义的飞行汽车，是指既能够在地面跑，又能够在空中飞行。而 Roadster 并非空中飞行器，不需要取得民航局的适航认证和飞行许可。

另有业内人士表示，国内低空经济行业已经跨过概念验证阶段，当前正处在民航型号合格审定的关键攻坚周期。亿航智能 EH216-S 已经集齐中国民航局型号合格证、生产许可证、标准适航证、运营合格证，成为全球首家拿到载人 eVTOL 四大适航资质的企业。小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”截至 2026 年 4 月累计收获 7000 台预售订单，计划 2026 年内启动规模化量产。