美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已结束针对约69.5万辆特斯拉Model 3和Model Y车型的意外减速问题调查。
据悉,该机构认为该问题对驾驶员的实际危害较低,且相关事件报告数量已从调查启动时的300起大幅下降至近年个位数。
特斯拉已于2022年初通过软件更新解决此问题,监管机构指出报告中的情况未显著改变车辆横向位置或导致碰撞风险增加。
此外,该机构上周还终止了另一项针对约37.6万辆同款车型转向控制失灵的扩大调查。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已结束针对约69.5万辆特斯拉Model 3和Model Y车型的意外减速问题调查。
据悉,该机构认为该问题对驾驶员的实际危害较低,且相关事件报告数量已从调查启动时的300起大幅下降至近年个位数。
特斯拉已于2022年初通过软件更新解决此问题,监管机构指出报告中的情况未显著改变车辆横向位置或导致碰撞风险增加。
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