宝马已开始为下一代X5进行上市前最后准备,新车将在未来几周内正式发布。官方最新测试车预告图显示,其侧面设计将有明显变化,门把手被整合进腰线,采用了独特的隐藏式设计。
据悉,纯电版iX5将搭载宝马车型中容量最大的电池,欧版可用电量为141kWh,美版为144kWh。新车内部代号为G65,将成为宝马首款提供五种动力形式的车型。
除纯电版本外,iX5还计划在2028年增加氢能源版本。该氢能源车型将在合作支持下推向市场,旨在证明氢能源技术在汽车行业仍具发展潜力。
宝马已开始为下一代X5进行上市前最后准备,新车将在未来几周内正式发布。官方最新测试车预告图显示,其侧面设计将有明显变化,门把手被整合进腰线,采用了独特的隐藏式设计。
据悉,纯电版iX5将搭载宝马车型中容量最大的电池,欧版可用电量为141kWh,美版为144kWh。新车内部代号为G65,将成为宝马首款提供五种动力形式的车型。
除纯电版本外,iX5还计划在2028年增加氢能源版本。该氢能源车型将在合作支持下推向市场,旨在证明氢能源技术在汽车行业仍具发展潜力。
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