丰田连续第六年成为全球销量最高的汽车制造商,但其电动车型的贡献并不大。
丰田董事长丰田章男在最新采访中表示,自己仍然欣赏燃油车,但这种立场使其感到“非常孤独”,因为其他人似乎都在向电动车型靠拢。他坦言这是其最大的担忧,并曾提及希望保住发动机供应商的工作岗位。
据悉,丰田章男此前曾多次表达对电动汽车普及速度的谨慎态度,认为充电基础设施仍不完善。他在年初的一场活动中还透露,如果完全按照个人喜好,丰田的产品阵容将全部是高性能两厢车。
丰田连续第六年成为全球销量最高的汽车制造商,但其电动车型的贡献并不大。
丰田董事长丰田章男在最新采访中表示,自己仍然欣赏燃油车,但这种立场使其感到“非常孤独”,因为其他人似乎都在向电动车型靠拢。他坦言这是其最大的担忧,并曾提及希望保住发动机供应商的工作岗位。
据悉,丰田章男此前曾多次表达对电动汽车普及速度的谨慎态度,认为充电基础设施仍不完善。他在年初的一场活动中还透露,如果完全按照个人喜好,丰田的产品阵容将全部是高性能两厢车。
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