奇瑞旗下墨甲机器人墨茵亮相北京车展，车企跨界赋能具身智能落地新场景

【太平洋科技快讯】4月24日，奇瑞旗下墨甲机器人首款量产人形机器人墨茵(Mornine)亮相2026北京车展现场，以“车规级技术底座+全场景服务能力”成为展会科技亮点。不仅展现了具身智能技术的商业化突破，更凸显了车企跨界布局机器人领域的全新路径，为智能出行与智能服务的融合提供了全新范本。在车展现场现场墨茵与外国观众握手互动，引发众多观众围观。

作为本次车展中最受关注的科技展品之一，墨茵以167厘米的仿生人形身高、70公斤的体重，搭配铝合金、工程塑料与仿生硅胶材质，呈现出高度拟人化的外观设计。墨茵的多表情头部可根据语音语义实时呈现微笑、惊讶等细腻神态，搭配视触灵巧手，让现场观众感受到了具身智能的温度与质感。

墨茵的核心优势源自奇瑞汽车的深度赋能，实现了“车规级可靠性+具身智能”的深度融合。据悉，该机器人全身搭载40个自由度，其中单手自由度达11个，最大行走速度可达1米/秒，定位导航精度高达±5厘米，可轻松应对车展、4S店等复杂人流场景的自主移动需求。感知配置上，墨茵配备4颗超声雷达、1个广角相机、2个深度相机和1颗3D激光雷达，构建起全方位的环境感知体系，结合奇瑞自研的CheryGPT大语言模型，实现了11国语言无缝交互，既能精准理解用户需求，也能完成复杂语义的快速响应。此外，其搭载的0.72kWh电池，可实现2小时续航，满足日常服务场景的持续作业需求。

此次墨茵亮相北京车展，背后是奇瑞在“汽车+机器人”赛道的长期布局。2025年1月，安徽墨甲智创机器人科技有限公司正式成立，聚焦人形机器人研发与商业化；同年3月，墨茵正式亮相，4月便完成首批220台全球交付，成为全球首个批量交付自研人形机器人的车企。依托奇瑞在辅助驾驶、智能座舱、智能传感器等领域的技术积累，墨茵实现了技术的快速迭代与场景的快速落地，打破了传统机器人企业“先造产品再找场景”的模式，坚持“场景先行、技术反推”，从真实需求出发打造实用型智能机器人。

2025年全球人形机器人市场规模达28.8亿元，中国凭借完善的供应链体系和技术优势，占据全球53.8%的市场份额，人形机器人出货量占全球84.7%。当前，除奇瑞外，包括小鹏、广汽等多家车企也跨界入局机器人领域，依托自身技术、供应链和资金优势，重构行业竞争生态，推动机器人从工业场景向消费场景延伸。墨茵的批量交付与多场景落地，不仅为奇瑞开辟了“第三增长曲线”，也为车企跨界布局具身智能提供了可借鉴的路径。

日前，墨茵已正式上线京东自营旗舰店，定价28.58万元，同时奇瑞还推出了定价仅1.58万元的Argos X1机器狗，降低了消费者接触智能机器人的门槛，推动C端市场培育进程。

此次北京车展上，墨茵的亮相不仅展现了具身智能技术的成熟应用，更标志着“汽车+机器人”的协同发展从概念走向现实。随着技术的持续迭代和场景的不断拓展，墨甲机器人将进一步推进服务机器人普及化，推动人机协同模式在更多领域落地，为人形机器人产业的高质量发展注入新动能。