近日,多位博主吐槽荣威M7的营销方式,称其在东风日产N6的每一条微博下都有评论“硬蹭”,并批评这种营销方式令人反感。
有博主指出,荣威产品本身并不差,但营销方式存在问题,硬蹭行为不仅浪费预算,还会败坏品牌形象。
对此,东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞回应称,十万级插混家轿市场足够宽广,无需通过绊倒同行来竞争,强者应以产品价值和客户口碑取胜。
近日,多位博主吐槽荣威M7的营销方式,称其在东风日产N6的每一条微博下都有评论“硬蹭”,并批评这种营销方式令人反感。
有博主指出,荣威产品本身并不差,但营销方式存在问题,硬蹭行为不仅浪费预算,还会败坏品牌形象。
对此,东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞回应称,十万级插混家轿市场足够宽广,无需通过绊倒同行来竞争,强者应以产品价值和客户口碑取胜。
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