小马智行CEO彭军谈Robotaxi发展：2029年冲刺5万辆车队规模实现盈利

小马智行CEO彭军表示，当前带司机的Robotaxi毫无意义，公司计划2029年实现5万辆车队规模并迈向盈利。他指出，中国公司在海外市场拓展时具有数倍成本优势。

彭军强调，辅助驾驶和无人驾驶是两回事，任何单一传感器方案的无人驾驶都不安全。小马智行与丰田成立合资公司，未来拓展日本市场时丰田将是重要合作伙伴。

他认为Robotaxi门槛极高，玩家不会太多但也不会一家独大。中国在无人驾驶竞争中的优势在于产业链成熟、智能制造完备和成本控制。随着规模化发展，未来会有更多玩家进入这个领域。