保时捷中国研发中心正式在上海启用,集研发、采购、质量三大职能于一体。该中心打造的首项技术成果已面世,采用沉浸式HMI设计,引入基于LLM的AI语音助手和3D车辆展示功能。据悉,这一解决方案从2024年12月开始启动,明显缩短了研发周期。
在新能源转型浪潮下,保时捷面临销量下滑压力。2023年德国销量下降16%,欧洲其他地区下滑4%。尽管中国市场交付量从第一位降至第三位,但中国仍是保时捷最重要的战略市场。中国在电动化和智能化领域的领先地位,促使保时捷加强本地研发。
保时捷中国总裁潘励驰表示,中国车主更年轻,对数字化体验需求更前沿。豪华车的定义正从发动机、内饰转向智能体验、软件服务等。保时捷将根据中国车主的数字化生活习惯,打造专属智能解决方案。
保时捷在华研发布局由来已久,2014年在上海设立工程办公室,2019年成立数字化部门,2022年投入运营研发分支。此次研发中心的设立是对中国研发力量的整合。与大众、BBA等车企一样,保时捷践行'在中国,为中国'战略,未来中国团队或将主导部分智能化技术研发。

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