新能源汽车市场竞争激烈导致多家厂商倒闭,但其遗留的"烂尾堆料车"意外受到追求性价比的年轻人青睐。据悉,二手极越07、高合HiPhi X等车型以原价七八折的价格吸引了不少买家。
购买者表示虽然车企倒闭导致车机功能受限,但基础性能如电池和悬挂仍然完好,满足基本用车需求。目前中国新能源汽车品牌数量已从2018年的400多家锐减至40家左右。
行业专家指出,这些堆料车可能面临技术过时的风险,但部分消费者认为当前的高性价比值得冒险。有购买者坦言,如今的热门车型未来也可能面临同样命运。
新能源汽车市场竞争激烈导致多家厂商倒闭,但其遗留的"烂尾堆料车"意外受到追求性价比的年轻人青睐。据悉,二手极越07、高合HiPhi X等车型以原价七八折的价格吸引了不少买家。
购买者表示虽然车企倒闭导致车机功能受限,但基础性能如电池和悬挂仍然完好,满足基本用车需求。目前中国新能源汽车品牌数量已从2018年的400多家锐减至40家左右。
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