特斯拉公布第三季度财报显示,在连续两个季度下滑后营收同比增长12%,达到251.8亿美元。其中汽车业务营收增长6%至212亿美元。但净利润同比下降37%至13.7亿美元,每股收益0.39美元。
利润下滑主要受电动汽车降价和运营支出增长50%影响,后者与人工智能及其他研发项目相关。美国联邦电动汽车税收抵免政策到期促使消费者提前购车,部分销量被提前计入本季度。
特斯拉在欧洲市场销量持续下滑,原因包括消费者对马斯克言论的不满及来自大众等竞争对手的压力。公司股价在盘后交易中下跌约2%,全年涨幅9%落后于主要股指。
特斯拉未给出具体销量指引,但计划2026年启动赛博出租车、电动卡车Semi和新型电池储能系统的批量生产。公司正在为人形机器人Optimus搭建第一代生产线。
特斯拉第三季度汽车交付量达497099辆创历史纪录,但前三季度总交付量同比下降6%。公司推出了更具性价比的Model Y和Model 3车型以应对税收抵免政策到期。
能源生产与存储业务是增长最快的板块,营收增长44%至34.2亿美元。马斯克创立的xAI是特斯拉能源产品的主要采购方之一。

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