车能融合技术突破与生态协同发展论坛探讨新能源汽车与能源系统协同路径

当前中国已成为全球最大电动汽车市场和出口国，但车能融合仍面临标准不统一、商业模式待完善等挑战。在近日举行的车能融合与智慧生态发展论坛上，与会嘉宾围绕技术突破、商业模式、政策支持等关键议题展开深度探讨。

在技术突破方面，中国工程院院士陈清泉提出‘四网四流融合’理论，强调能源网、信息网、交通网、人文网需深度协同。奇瑞汽车发布‘迅龙秒充’构网型超充补能系统，实现5分钟充电500公里。浙江大学团队研发的R290冷媒热管理系统通过储冷、储热技术提升车能系统效能。

在商业模式方面，中国电力企业联合会副秘书长刘永东表示，当前车网互动已进入规模化应用启动期，但放电环节仍处孵化期。专家建议短期内可加快微电网与虚拟电厂场景的充放电实践，长期需完善电力市场规则。

在生态协同方面，专家指出需解决利益分配、标准互通、安全保障等问题。建议通过‘充电+停车’联合优惠、政府补贴与市场收益结合的方式提升参与积极性，并建立多层级安全防护体系保障用户隐私。