上汽通用五菱回应管培生高强度工作争议 称已调整轮岗制度降低工作时长

据悉，上汽通用五菱今年秋招的800名985/211管培生反映，实际工作与校招宣传存在巨大差异。管培生需在流水线从事拧螺丝等基础工作，每天工作12小时，每周6-7天，持续6个月。而校招时宣传的是955工作制和1-3个月一线锻炼。

五菱官方回应称，2025届管培生一线锻炼时间调整为6个月，该方案已提前告知。针对高强度工作问题，已实行双人轮岗制以降低日均时长。但管培生表示，实际工作安排与公司说法存在出入，已有部分人员离职。

业内人士指出，长时间让高学历人才从事基础体力劳动既影响产品质量，又造成人才浪费。分析认为，此事或与公司经营压力有关，上汽集团上半年净利润下滑9.21%，正推行降本增效措施。