特斯拉发布了最新FSD(全自动驾驶)V13.2.2版本,号称“迄今为止最强FSD”,但在试驾中显示出一些不足之处。首先,在拥堵情况下表现欠佳,缺乏灵活应对策略;其次,在导航时有时会选择自行寻找路线,给司机带来困扰;此外,停车不规范且容易误入收费车道等问题也存在。虽然该版本具备操作流程简化、辅助功能集成和数据处理能力提升等优点,但仍需改进与验证。目前尚无确切消息表明何时正式进入国内市场。特斯拉需要持续改进以与中国智能驾驶竞争,并未达到用户期望的水平。
特斯拉发布了最新FSD(全自动驾驶)V13.2.2版本,号称“迄今为止最强FSD”,但在试驾中显示出一些不足之处。首先,在拥堵情况下表现欠佳,缺乏灵活应对策略;其次,在导航时有时会选择自行寻找路线,给司机带来困扰;此外,停车不规范且容易误入收费车道等问题也存在。虽然该版本具备操作流程简化、辅助功能集成和数据处理能力提升等优点,但仍需改进与验证。目前尚无确切消息表明何时正式进入国内市场。特斯拉需要持续改进以与中国智能驾驶竞争,并未达到用户期望的水平。
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