据悉,赛力斯集团副总裁康波在2024全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,目前已有15个品牌超过35款车型投放市场。价格区间覆盖10万级至百万级。增程与纯电具有极高的平台通用性,在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下,增程是解决续航焦虑的重要方案。此外,增程还拥有更好的灵活性和可试验性,并且更加兼容传统产业体系,与现有用户使用习惯更为吻合。
据悉,赛力斯集团副总裁康波在2024全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,目前已有15个品牌超过35款车型投放市场。价格区间覆盖10万级至百万级。增程与纯电具有极高的平台通用性,在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下,增程是解决续航焦虑的重要方案。此外,增程还拥有更好的灵活性和可试验性,并且更加兼容传统产业体系,与现有用户使用习惯更为吻合。
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