据悉,2024年9月底,全国乘用车市场的库存量为302万台,较上月减少13万台。与2013年同期相比,降幅达到57万台;与2012年同期相比下降了48万台。当前燃油车市场低迷导致厂商谨慎生产,在第三季度结束前仍明显收缩。预计未来销售天数为40天,相较于2012年和2013年同期分别下降了7天和10天。总体而言,目前整体库存压力不大。
据悉,2024年9月底,全国乘用车市场的库存量为302万台,较上月减少13万台。与2013年同期相比,降幅达到57万台;与2012年同期相比下降了48万台。当前燃油车市场低迷导致厂商谨慎生产,在第三季度结束前仍明显收缩。预计未来销售天数为40天,相较于2012年和2013年同期分别下降了7天和10天。总体而言,目前整体库存压力不大。
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