据悉,乘联会秘书长崔东树表示,由于首购群体规模下降、购车人群变化和新能源渠道的变化,新能源车市场季节性节奏减弱,“淡季不淡”的特点越来越明显。今年7月零售冲刺温和,并没有对8月形成过度透支。此外,报废更新的新能源补贴提升至2万元也起到了促进作用。因此,八月份的新能源渗透率达到了54%。
据悉,乘联会秘书长崔东树表示,由于首购群体规模下降、购车人群变化和新能源渠道的变化,新能源车市场季节性节奏减弱,“淡季不淡”的特点越来越明显。今年7月零售冲刺温和,并没有对8月形成过度透支。此外,报废更新的新能源补贴提升至2万元也起到了促进作用。因此,八月份的新能源渗透率达到了54%。
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