据悉,韩国首尔当局为避免电动汽车火灾风险而准备制定新规。
根据新规,将禁止电池电量超过90%的电动汽车进入地下停车场。
此外,首尔市内的快速充电设施充电上限也被限制在80%,私人运营的充电设施也将实施相应措施。
据悉,韩国首尔当局为避免电动汽车火灾风险而准备制定新规。
根据新规,将禁止电池电量超过90%的电动汽车进入地下停车场。
此外,首尔市内的快速充电设施充电上限也被限制在80%,私人运营的充电设施也将实施相应措施。
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