【太平洋科技快讯】近日,特斯拉为搭载旧款HW3计算机的车辆推出了FSD(特斯拉的全自动驾驶[Full Self-Driving]系统)v12.5更新,这一更新在自动驾驶技术方面迈出了重要步伐,尽管其推出时间晚于预期。尽管马斯克曾声称FSD的性能将有显著提升,但据众包数据显示,FSD v12.5在HW3车型上的每次干预之间的里程数仅提升了不到2倍,远低于马斯克声称的5到10倍。
回顾2016年,特斯拉CEO埃隆·马斯克承诺,自那时起生产的所有车型都将配备实现自动驾驶所需的硬件,并支持5级自动驾驶,即在所有条件下都能自动驾驶。
随后,特斯拉推出了更强大的HW3计算机。尽管后来公司又推出了HW4,但坚持不会为早期车型提供升级到HW4的选项,认为通过软件更新,HW3也能实现自动驾驶。
去年,马斯克表示,由于专注于优化,表示FSD在HW3上的表现将优于HW4。然而,特斯拉很快改变了策略,首先在搭载HW4的新款车型上部署了FSD v12.5,随后才推送给HW3车型,表明了对HW3性能极限的接近。
FSD v12.5的软件更新(2024.26.15)终于在马斯克宣布需要10天优化后的23天推送给HW3车型。马斯克声称,新版本将减少方向盘干预提示,并大幅增加行驶里程才需干预。
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