据悉,今年厂家为了应对市场低迷,大幅降低产量。2024年7月末,全国乘用车总库存为333万台,较上月减少11万台。厂商库存占比26.8%,较去年同期下降了1个百分点。与2022年相比,总体厂商库存增长9万台。目前的333万台库存能够支持未来销售天数达到52天,略有结构性压力。
这一数据是由乘联会秘书长崔东树发布的消息得知的。
尽管如此,在预期刺激政策带来的观望和促销战进一步助长观望情绪等因素影响下,整体市场仍然面临着挑战。
据悉,今年厂家为了应对市场低迷,大幅降低产量。2024年7月末,全国乘用车总库存为333万台,较上月减少11万台。厂商库存占比26.8%,较去年同期下降了1个百分点。与2022年相比,总体厂商库存增长9万台。目前的333万台库存能够支持未来销售天数达到52天,略有结构性压力。
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尽管如此,在预期刺激政策带来的观望和促销战进一步助长观望情绪等因素影响下,整体市场仍然面临着挑战。
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