小米汽车官方回应SU7车漆膜厚度不一致问题 数据可能有一定偏差

【太平洋科技资讯】近期，有关小米SU7漆膜厚度不一致的测试结果引发了消费者和媒体的关注。对此，小米汽车官方发表声明称用户自行测量的漆面厚度数据可能存在一定的偏差，并且也有可能受到其他因素的影响。而小米SU7采用了3C2B涂装工艺，共有8层涂层。

同时小米汽车官方表示，为了让消费者和媒体更直观地了解小米汽车的涂装工艺，小米汽车诚挚邀请各大媒体机构访问其工厂，亲自观察涂装过程，并进行现场验证。

小米SU7车身采用了行业内先进的3C2B涂装工艺，该工艺包括8层涂层，确保了车辆漆面的质量和耐久性。特别是新增的中涂工艺，不仅提升了漆膜的厚度和视觉效果，还将紫外线的阻隔率提高到了99.9%，有效保护了电泳漆层，并在抗氧化和防老化方面表现出色。在漆面喷涂方面，小米汽车使用了杜尔7轴喷涂机器人，该机器人的雾化器旋杯转速高达70,000转/分钟，这一先进技术确保了漆膜的高平整度和均匀性。此外，小米汽车工厂还引入了自主研发的中涂层打磨机器人，这种机器人使用800目砂纸进行精确打磨，能够去除3-5微米的漆层，进一步提升漆面的平整度。通过这些严格的工艺控制，小米汽车确保了车辆漆膜厚度在100到140微米之间的标准范围内。