理想MEGA靠一块电池想要加速汽车电动化

近日,理想汽车2024春季发布会正式发布了首款纯电MPV——理想MEGA。这款热度居高不下的明星车搭载的是宁德时代麒麟5C电池,做到了“充电12分钟续航500公里”,并实现已量产车型的两个第一:充电功率第一、充电速度第一,引发了多方关注,联系到理想方面前期声称的“有望借此实现对燃油车的大规模替代”,可知理想对这款车的期待“拉满”。

这块宁德时代麒麟电池基于第三代CTP架构打造,放眼新能源行业,电动汽车已经从续航焦虑阶段转变到补能焦虑阶段,究其原因,是行业中2C甚至1C的充电速度,难以满足用户长途出行的需求。为了达到5C超充的目标,宁德时代和理想团队联合攻关,共投入千人以上的研发团队,从基础材料体系到结构体系,进行了深入的技术攻关。

一方面,为了达到5C以上的峰值充电倍率,宁德时代打造出了具有峰值5C以上充电能力的超离子环石墨负极;研发出了超高导电解液,通过更薄、更均匀、更致密的SEI膜,使充电动力学提升了30%;优化隔离膜,使电池整体动力学提升了10%。

另一方面,为了峰值充电功率更持续,通过多轮拆解、论证、测试,让行业从0.5mΩ内阻跨越至0.3mΩ以内。同时,散热结构的针对性优化,让麒麟电池最大散热功率高达16kW。