丰田新发动机能吸收空气中的碳 但未来之路仍不明朗

2月28日消息，丰田展示了一辆装载了碳捕获装置的氢燃料GR Corolla概念赛车。这项技术利用现有进气口和发动机内部的废热来溶解捕获的碳，并将其释放到液体中。目前尚不清楚该系统能否应用于电动汽车。

根据美国环保署（EPA）数据，一加仑汽油燃烧会产生大约8,887克CO2，而氢燃料则不会产生碳排放。

丰田正在努力提高碳捕获能力并实现过滤器更换过程的自动化。然而，如果要使更换过滤器自动化，则这项技术似乎会变得复杂且昂贵。

虽然丰田已经重申了向纯电动汽车转型的决心，但该技术需要内燃机，与当前电气化趋势背道而驰。