李想和余承东都表示不会做低于20万以下的车,因为低端车没什么意义。李想认为,今年第四季度,新能源车市场将出现头部三个品牌占据70%市场份额的情况,类似于智能手机行业的集中度。其中理想肯定会是其中之一,而另外两家尚未确定。余承东强调华为要做好高端,在用户体验方面取得了很大成功。他还表示华为与车企合作共同开发,并抓住汽车行业变革的机遇窗口。紧密合作的车企有望在一两年内实现盈利,并成为中国最赚钱的汽车公司之一
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