快科技1月29日消息,我们从中国中铁公众号获悉,1月27日, 全球高铁最大直径泥水平衡盾构机“领航号”正式下线, 将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。
官方表示:“领航号”由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制。
据悉,“领航号”盾构机下线后将被运往上海市崇明区崇太长江隧道 3 号竖井施工现场进行组装,预计将在今年4月正式开启穿江之旅。
该盾构机的刀盘直径为15.4 米,主机长约15.8米,总长约128米,主机重约2600吨, 是世界独头掘进距离最长(11.325千米)、直径最大(15.4米)、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机。
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