近日，航空工业计算所翔腾公司自主研制的HKM9000 GPU图形处理器， 通过了民用大飞机座舱显控系统联试验证 ，正式转入适航认证阶段，将用于C919民航客机，引发各界关注。
那么，它是怎么来的？和家用电脑里的GPU有何不同？有着何种重要意义？
据航空工业集团介绍，GPU芯片作为人机交互显示系统的核心，是机载座舱、载人航天、车载座舱、工控显示等领域的核心芯片之一，也是设计复杂度最高的芯片。
相比民用芯片， 机载芯片工作环境恶劣，更追求小体积、低功耗、轻重量 ，因此需要具备更强的环境适应能力、更高的性能功耗比，而且必须满足航空领域高安全高可靠的要求。
长久以来，我国机载芯片多采用商业级通用芯片，既不符合高安全高可靠的要求，又无法达到专用芯片定制化功能的优势，且存在一些冗余性功能。
航空工业计算所翔腾公司坚持自主研制， 于2020年完成了自主架构GPU芯片的研制 ，可以满足航空机载显控系统应用需求。
经过十年不懈努力，航空工业计算所翔腾公司已经掌握了复杂图形算法并行加速、全自主图形处理器架构设计、层次化图形驱动设计、大规模并行处理架构设计、海量众核高速芯片设计、多分区多任务图形绘制等关键技术，构建了模型驱动的芯片敏捷设计开发流程，不但成功研制HKM9000 GPU芯片，还建设了完备的应用开发生态体系。
【来源：快科技】【作者：上方文Q】
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