近日,不少网友反映部分航线机票价格大幅上涨,此事引发关注与热议。甚至还有网友爆料称, 航空公司为了保持航班量不超过4500班,有资格获得补贴,会故意提高票价,减少客座率。
6月1日, 据报道, 针对近日机票价格上涨一事,民航局相关负责人做出了回应。
近期,还有不少网友反映部分机票价格上涨了。对此,民航局相关司局负责人表示,目前,国内航线票价以市场调节价为主,由航空公司根据市场供求状况自主确定具体票价。
补贴政策实施前,由于航空运输市场有效需求严重不足,供求关系严重扭曲, 国内航线平均票价远低于行业平均公布票价水平。
据悉,在5月26日,民航局会同财政部联合出台客运航班补贴政策,从5月21日至7月20日,对符合条件的国内客运航班给予补贴政策支持。目前,该政策已正常实施10余天。
对网友爆料的“航空公司提高票价,压低客座率,以获得更多补贴”的说法,民航局公开数据显示,今年以来,民航客座率普遍处于较低水平, 今年1-4月份平均客座率为65.0%,补贴政策执行第一周客座率为55.5%,还未曾达到75%的水平。
“控制客座率在75%以下以获取补贴”的说法并无依据。
此外,民航局相关司局负责人表示,根据政策规定,补贴是补航班实际收入不足以弥补航油、航材消耗、飞行员小时费等变动成本的部分。而提高票价会增加收入,减少亏损,获得补贴的金额就会减少。
因此,从补贴原理上讲,不会存在航空公司通过提高票价多得补贴的可能。
此外,网络有传言称第三周,即(6月4日—6月10日)将暂停补贴政策。
对此,民航局相关司局负责人表示,依据目前的补贴政策,公司是否能享受到补贴取决于全行业一周飞了多少班,如果每周内全行业日均航班量超过了4500班(保持安全运行最低飞行航班数)。
按照目前补贴条件,航空公司就无法享受补贴政策, 而不是补贴政策暂停了,更不是补贴政策没有了,这是一个动态调整的“保底”政策。
【来源:快科技】【作者:若风】
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