特斯拉CEO埃隆·马斯克为缓解交通拥堵而修建地下高速公路的项目--Boring Company已经筹集了6.75亿美元的C轮融资,这使其估值达到了57亿美元。 本轮融资由Vy Capital和红杉资本领投,Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures和DFJ Growth参与。
该公司表示,它将利用这些资金大幅增加工程、运营和生产方面的招聘以建设和扩大Loop项目,另外还将加快该公司下一代隧道机Prufrock的研发。
去年10月,无聊公司(The Boring Company,以下简称TBC)获批建立一个交通系统,其通过拉斯维加斯地下的隧道网络穿梭于乘客之间,在目前连接拉斯维加斯会议中心(LVCC)园区的1.7英里范围之外。它以29英里的路线接送乘坐特斯拉汽车的乘客,据悉,该路线将覆盖罪恶之城的所有最佳旅游景点。据该公司介绍称,更新后的拉斯维加斯环线应该会在今年开始运营。
虽然公告暗示了正在进行的其他Loop项目,但TBC尚未说明它是否在追求其他项目。然而,该公司有提到,随着无聊项目速度的增加,这种类型的交通架构可以应用于城市间,或就是TBC所说的Hyperloop。
这就是Prufrock的改进之处,它是一种自动采矿机,可以连续挖隧道,并且隧道里面无需人员参与。据TBC称,目前的迭代即Prufrock-2可以每周开采1英里。该公司表示,一条拉斯维加斯大道那么长的隧道(约4英里)可以在一个月内完成。
下一代产品,--Prufrock-3则将被设计为每天7英里的挖掘速度。
无聊公司表示,在短期内,如果每台Prufrock-2的开采速度为1英里/周,那么TBC每月生产1台新Prufrock机器将能带来600英里/年的产能,“作为参考,在过去20年中,美国建造的地下地铁隧道不到20英里”。
【来源:cnBeta.COM】
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