我国自研首列商用磁浮3.0列车来了：时速200公里

       3 月 10 日，湖南日报报道，由中车株机公司研制、我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮 3.0 列车，在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。

      该列车设计时速 200 公里，充分吸收了商用磁浮 1.0 、 2.0 列车技术优势，多项技术实现全新突破，填补国际空白，是我国科研人员完全自主打造的一款商用磁浮新产品。

      相比商用磁浮 1.0 与 2.0 列车，商用磁浮 3.0 列车有更多技术亮点。

      它创新采用抗干扰性好、传输效率快的 5G 高频段毫米波车地无线通信技术，通过地面运行实现了全自动无人驾驶。

　　在线状态监测、大数据分析等技术，能够实现对车辆、轨道、供电、运控等多系统故障的自预测、自诊断，从而确保全自动驾驶安全可靠。

      据中车株机公司磁浮研究所副所长张文跃介绍， 商用磁浮 3.0 版列车在无人驾驶、非接触感应供电、抱轨运行等多项技术上实现突破，适用于 50 公里至 200 公里的城际与市域线路。

　　中车株机公司先后研制了商用磁浮 1.0 版、 2.0 版、 3.0 版列车，完成了我国磁浮交通从时速 100 公里提速到 200 公里，从短定子直线电机驱动到长定子直线电机驱动的进程。

　　【来源：快科技】【作者：宪瑞】