据CNET报道,在推动到2050年实现碳中和的过程中,欧洲委员会提出了一项新立法,将在2035年之前禁止销售新的内燃机汽车。从理论上讲,这听起来是一个很好的减排方式,但不是每个人都相信,包括工业大国德国,欧盟人口最多的成员国。正如Motor1所报道的那样, 德国交通部长Volker Wissing说,“我们希望在2035年之后仍然允许使用内燃机。” 这位部长补充说,“只有当汽车可以完全用合成燃料驱动时”,这将被允许。
Wissing建议欧盟在车辆推进方面保持 “技术上的中立”。他还认为,氢气和电动汽车不应该是唯一的前进道路。这些解决方案在未来可能是理想的,但在那时和现在之间需要有中间的解决方案。
所有这些都与保时捷的电子燃料战略相吻合。这家著名的跑车制造商正在追求这项技术,作为补充其全电动产品的一种方式,目前包括Taycan。eFuel是传统汽油的替代品,这意味着它的燃烧与从石油中提取的东西完全一样,但它对环境的影响远非如此。
【来源:cnBeta.COM】
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