近日,一项法拉利电动跑车的专利在国外得到公布,该专利展示了法拉利的底盘设计理念,其能够支持混合动力和纯电动汽车。
法拉利的专利 展示了一种使用多个电池组的设计方案 ,并将它们夹在底盘和车壳之间,重点是保持底盘的刚性,同时保证留给电池组的空间。
其想法是创建一个可以制成车辆的框架,并将其连接到一个容纳电池的底座上,这些部件会被固定在一起,进而形成完整的结构。
值得注意的是,法拉利的专利图中展示了BT1和BT2两个电池组, 而车内乘员的座椅则被安置在了这两个电池组之间,像是被“夹住”了一样 。
其中BT1电池组比较薄且宽,可以为乘客的腿脚腾出足够的空间,而后方车内由于没有设置第二排座椅,因此有足够的空间安置BT2电池组,据了解,其支持圆柱形、棱体或者袋状电池。
专利文件显示, 这种“双电池”的设置既可以用于混合动力汽车,也可以用于纯电动汽车 ,内燃机可以被安装在汽车前部或者BT2电池组后方。
【来源:快科技】【作者:落木】
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