1月18日下午,宁德时代举办发布会,正式发布换电品牌“EVOGO”。 “EVOGO”将面向全部车企,通过统一电池接口和通用化适配,将来为市面上所有车型提供换电服务。
而目前,国内采用换电的车企中,蔚来已是“巨头品牌”,而此次,对于宁德时代进入“换电市场”,蔚来也发表了自己的看法。
蔚来对媒体回应称,欢迎有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式。
蔚来方面表示, 蔚来和宁德时代都是电池资产公司武汉蔚能的股东,双方在这方面一直有合作。
投入资源开展电动车补能基础设施建设,对推动智能电动车的普及、促进交通领域向低碳环保方向发展是必要和有益的。
当前最主要的竞争还是电动车作为一个整体和燃油车的竞争,所以一切有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式,对于所有的电动车品牌来说,都是好消息。
此外,目前,宁德时代换电站,已经适配实车,首款车型为一汽奔腾ANT,同时,宁德时代初期,将选择十个“小绿环”城市,提供换电服务。
而蔚来方面,得益于此前较早布局换电市场,截至目前, 蔚来在全国已累计建成换电站753座(其中高速公路换电站202座)、超充站582座、目的地充电站614座,接入第三方充电桩超44万根。
不过,此前有机构预计,至2025年,国内换电站新增数量达到9000座以上,国内新增换电设备需求达到120亿元。
市场空间相当广阔,并且不同于蔚来的换电站只能品牌自用,宁德时代换电站面向所有车企,同时宁德时代还为国内市占率第一的动力电池厂商。今后,国内的换电市场,蔚来和宁德时代,将会如何争锋、共同推进国内换电的发展,我们拭目以待。
【来源:快科技】【作者:若风】
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