400公里时速高铁路基设计关键技术研究通过评审

　　近日，四川省科学技术信息研究所组织专家，在成都对中铁二院、西南交通大学、中科院西北生态环境资源研究院共同完成的 “ 季节性冻土区400km/h高速铁路路基设计关键技术研究 ”项目，进行了科技成果评审。

　　据悉，本项目以“中国高铁走出去第一单”——俄罗斯莫喀高铁为依托，针对季节性冻土区时速400千米高铁的冻胀问题，采用现场调研、材料性能试验、动载模型试验、理论分析、仿真模拟等方法，对严寒环境下高速铁路沥青混凝土强化表层基床结构、路基抗冻胀填料及控制标准、地基处理技术、冻胀仿真分析、监测技术等进行了系统研究，形成了季节性冻土区高速铁路路基结构及防护成套技术，为成渝中线、川藏铁路等项目提供了技术支撑。

　　项目成果已形成发明专利12项、实用新型专利8项、发表论文19篇，其中SCI论文3篇、EI论文6篇。

　　【来源：快科技】【作者：上方文Q】