8 月 30 日晚间京沪高铁披露半年报,公司上半年营收 150.98 亿元,同比增长 50.3% ;净利润 27.43 亿元,同比增长 417.28% ;基本每股收益 0.06 元。
报告期内公司受疫情影响因素减小,担当列车旅客发送数量和非担当列车开行数量增加; 上半年,京沪高铁本线列车运送旅客 1876.2 万人次,同比增长 95.6% ;跨线列车运营里程完成 3894 万列公里,同比增长 20.3% 。
京沪高铁被称为最赚钱的高铁, 2011 年 6 月 30 日开通运营,全长 1318 公里,纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市,连接 “ 京津冀 ” 和 “ 长三角 ” 两大经济区,是我国 “ 八纵八横 ” 高速铁路主通道的重要组成部分,是我国优质的高速铁路资产。
作为中国一次性投资最大 (2209.4 亿元 ) 的铁路工程,京沪高铁不但经济、战略意义重大,也是中国第一条实现盈利、也是赚钱能力最强的高铁, 2011 年 6 月 30 日通车,四年后的 2015 年就开始盈利,当年利润 65.81 亿元, 2016 年、 2017 年分别增至 95.27 亿元、 127.16 亿元。
【来源:快科技】【作者:宪瑞】
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