高铁给我们的生产生活带来了多少便利?恐怕很难说得清。今天,中国铁路官方放出了和高铁相关的10组真切的数据,相信大家看完都会感慨万分。
1、客运
高铁投入运营以来,日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的 645.9万人次 ,年均增长30.3%。
2020年,高铁客运周转量在全社会客运量占比为 25.2% ,较2012年提高20.4个百分点。
2、货运
2020年,国家铁路货物发送量完成 35.8亿吨 ,较2016年增加9.2亿吨、增长35.1%。
铁路货运量的全社会占比由2016年的7.6%提高到2020年的 9.6% 。
3、产业
据测算,我国高铁每1亿元投资,对建筑、冶金、制造等上下游关联产业拉动产值 10亿元以上 ,可创造就业岗位 600多个。
特别是复兴号高速列车作为现代高新技术的集成,零部件数量达10万个以上,独立的技术系统超过260个,设计生产动车组零部件的核心企业 超过100家 、紧密层企业达 500余家 ,覆盖20多个省市。
4、股市
目前国内上市公司中涉及高铁概念的公司有 40多家 ,市值 1.1万亿元以上。
“十三五”期间,铁路建设累计发行债券1.01万亿元、银行贷款1.92万亿元,对我国股市、债市平稳健康发展起到了积极作用。
5、交通
高铁成网后,通达半径500公里的城市群形成 1-2小时 交通圈,实现公交化出行;
1000公里跨区域大城市间 4小时左右 到达,实现当日往返;
2000公里跨区域大城市间 8小时左右 到达,实现朝发夕至,对于促进经济持续健康发展、加快构建新发展格局意义重大。
6、扶贫
特别是党的十八大以来,老少边及脱贫地区建成高铁 2.2万公里 ,占同期全国高铁投产里程的80%, 198个县 跨入高铁时代,有效补齐了交通基础设施短板,为脱贫地区全面实施乡村振兴战略、加快融入国家现代化进程奠定了坚实基础。
7、环保
在节能方面,高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。
在节地方面,与4车道高速公路相比,高铁占地仅为其50%,完成单位运输量占地仅为其10%。
在环保方面,高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、汽车的11%。
2012-2019年,高铁增加的客运周转量与公路完成同样客运周转量相比,减少二氧化碳排放2320万吨。
8、燃油
目前,国家铁路电气化率达到 74.9%。
国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到 231万吨 ,降幅达60%,相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
9、标准
目前,国际标准化组织铁路应用技术委员会开展的40项标准制定工作,我国主持9项、参与31项。
国际电工委员会开展的99项标准制定工作,我国主持13项、参与48项。
国际铁路联盟(UIC)开展的606项标准制定工作,我国主持26项、参与21项,包括UIC高速铁路实施系列标准、UIC高速铁路设计系列标准等,其中实施系列标准已向全球发布。
10、国际
我国还与 俄罗斯等21个“一带一路”沿线国家 签署标准化互认合作协议,显著提升了我国铁路标准的影响力。
【来源:快科技】【作者:上方文Q】
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