PC话你知 | iOS用户拒绝广告追踪殃及安卓/华为声明永不投资任何车企/全新苹果本有望携MagSafe回归

 过半iOS用户拒绝App广告追踪，广告商转战安卓

　　近日，广告商联盟机构Post-IDFA Alliance公布调查数据显示，只有36.5%的iOS 14.5用户选择接受广告跟踪。这导致广告商纷纷转向安卓平台，并增加了广告行业的整体广告支出。

　　数据还显示，iOS 14.5上的广告展现成本也下降了，每千次展现成本下降了2.4%到8.73%。广告行业领袖预计最初会出现下降，但这可能只是暂时的。

 周小川澄清数字人民币并无取代第三方支付的想法

　　近日，在2021清华五道口全球金融论坛上，中国金融学会会长、清华大学五道口金融学院名誉院长周小川发表讲话，澄清了关于数字人民币的三大误区：中国的数字人民币在设计目的和努力方向上，并没有想取代美元的储备货币地位和国际上支付货币的地位；也没有想取代现在第三方支付的角色；对人民币国际化帮助不太大。

 华为再度重申不造车

　　华为再度发布声明，重申“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”

　　华为表示，至今为止并未投资任何车企，未来也不会，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。

 爱立信正警示其流失中国5G市场的风险

　　爱立信在最新的招股说明书中表示，其在中国5G市场推广中所获份额可能将低于其目前在中国电信基础设施市场中所占份额。爱立信还表示，虽已被邀请参加中国的各种招标程序，但最终结果还不确定。

 新式汽车号牌专利曝光 ：“颜值高了”

　　近日，在国家知识产权局网站上，显示了公安部交通管理科学研究所申请小型汽车号牌外观设计专利。

　　在两种新设计中，“F”、“Y”、“G”字母标识被设计添加至了车牌号码的不同位置中，与现在的燃油车号牌相比，多出了一位字符。据猜测，这三个字母分别代表了插电式混动、纯电动或者燃油车的汽车类型。

  华为海思正持续研发3nm芯片：麒麟9010已在路上

　　相关数据表明，近日华为技术有限公司申请注册“麒麟处理器”商标，印证了此前华为徐直军所表示的：华为海思的芯片设计队伍将会一直持续的存在。

　　与此同时，华为的最新3nm芯片已经开始研发和设计了，并命名为麒麟9010，然而从制造厂来看，目前台积电的3nm工艺尚不成熟，消息称该工艺预计要到2022年才能实现量产。

 2021款MacBook Pro将回归MagSafe/HDMi端口

　　结合外媒与郭老师在近期的爆料，2021年款 MacBook Pro 有望迎来全新设计，作为便携式Mac代表的MagSafe端口将重新回归。不仅如此，机身侧边还会重新加入SD读卡器接口与HDMI接口，让专业用户无需被迫随机携带USB-C 扩展坞，并标配了三个Thunderbolt 3端口。

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