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因芯片不足 起亚遭新一轮停产

  自2020年年底汽车用芯片短缺危机出现后,大众、福特、通用、奔驰、日产、本田、保时捷等车企纷纷表示面临芯片荒,其中部分企业因芯片供应紧张已经宣布短期减产计划。

  更糟糕的是, 这场波及全球汽车企业的芯片短缺危机正在进一步加剧。

  5月17日消息,据媒体报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。

  报道指出,从5月17日起, 现代、起亚的多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。 其中 起亚停产的原因是控制车辆安全气囊的芯片不足,这是起亚首次由于芯片荒而正式停产。

  业内人士表示,早在2020年下半年,疫情带来的全球汽车芯片短缺问题已初现端倪。最近半年,在车市复苏、工厂转产、自然灾害等因素叠加作用下,汽车芯片开始出现严重供不应求,使车企面临的“芯片荒”雪上加霜。

  另一方面,由于疫情期间人们对手机iPad等消费电子设备的需求迅速增长,消费电子芯片的需求快速增加, 部分汽车芯片的生产线转为生产消费电子芯片,进一步削减了汽车芯片的产能。

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  【来源:快科技】【作者:振亭】

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