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汽车界“价格屠夫”!赛力斯SF5 华为智选发售

  4月20日,华为在上海举行智慧出行华为智选品鉴会,宣布赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店,通过华为全国的零售渠道网络进行销售。

  而在4月19日上海车展开幕期间, 华为与赛力斯品牌,推出了首个华为智选生态汽车产品——赛力斯华为智选SF5。

  当前,新车已经上架华为消费者业务官网,后续将陆续登陆国内各大华为旗舰店。新车共推出了两种版本, 其中四驱版售价24.68万元,两驱版售价21.68万元, 车辆为增程式混动汽车。新车即日起开启预定,5月份开始批量交付。

  不得不说,华为此次联合赛力斯,确实打出了一手“王炸”,21.68万元起售的价格,更是让理想ONE、东风岚图FREE这样的车型,感到扑面而来的巨大压力。

  具体来看,在动力层面,赛力斯SF5华为智选虽然20万出头,但其性能数据却来到了百万牛马超跑级别, 综合最大功率可达405kW,峰值扭矩820牛·米,0-100km/h加速4.68秒。 动力性能碾压国内近乎全部同级车型。

  而在配置舒适性和科技智能化方面,赛力斯SF5同样不落下风,赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI HiCar解决方案, 可以将华为的移动应用生态复制到车机上,还支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等应用,上车前的歌,车上继续播。

  此外,华为手机的“语音控制”系统,也无缝一直到车机部分,在车内可以享受与手机同等便利、智能的语音交互控制。值得一提的是,在HUAWEI HiCar的加持下,车机系统还可以实现IoT设备互联,用户下车前可远程打开家中空调智慧屏等智能终端。

  舒适性配置上,车内座舱配备11音响单元的HUAWEI SOUND音响技术,低频能够下潜低至30Hz,带来最高107dB的震撼低音。 结合车内双层隔音玻璃、液态声音阻尼、电机噪音印制等技术,该车内带来38dB图书馆级静谧感受。

  与此同时,为了进一步强化车内的乘坐舒适性,车内还配备前排座椅通风加热按摩功能,提供64色氛围灯,而HUD抬头显示的上车,车辆的科技感和高级感直接被拉满。

  与合资品牌相比,如此动力性能和配置的车辆,已经属于豪华车的范畴,但是赛力斯SF5 华为智选的顶配价格,也才为24.68万元,单从配置来看,车辆就已极具性价比优势。 可以说,赛力斯SF5给出了豪华车的配置,却只卖代步车的价钱。

  作为一款增程式混动车辆,赛力斯配备有35kWh三元锂电池,通过7kW的家用充电桩,6小时就能够将车辆充满,家庭用电的费用低至7元,可提供180公里的纯电续航里程。

  同时,赛力斯SF5还可以反向供电,最大反向输出3300W 220V的交流电, 为户外出行拓展更多车辆实用功能。

  赛力斯SF5定位为一款中型SUV,长宽高分别为4700/1930/1625mm,轴距为2875mm,虽然整备质量高达2350kg,但是其运动操控性同样可圈可点。

  赛力斯SF5配备双叉臂独立悬架,使用同级罕见的铝合金底盘,搭配20英寸高性能轮胎, 车辆的麋鹿测试通过成绩高达75km/h,远超沃尔沃XC60、奥迪Q5L、凯迪拉克XT4等车型,与保时捷Macan接近。

  动力系统上,赛力斯华为智选SF5采用一套“驼峰智能增程系统”,拥有行业第一1.5T四缸增程器,前驱搭载赛力斯SEP200异步交流电机、后桥搭载了华为DriveONE三合一电驱,综合最大功率可达405kW,峰值扭矩820牛·米,0-100km/h加速4.68秒。

  车辆搭载35kWh的三元锂电池,车辆最大纯电续航里程180km。增程式发动机为1.5T  四缸涡轮增压发动机,最大马力112Ps,发动机完全用来发电, 油箱容积56L,车辆的综合续航里程可达1000+公里, 并且可油可电,完全没有续航焦虑。

  总的来看,赛力斯SF5华为智选,在动力性能、续航、科技舒适性配置方面,与国内同级车型相比,都具有不小的竞争优势。而仅给出了21.68万元的价格,更是让国内友商感到不可思议,毕竟传统燃油车,如此配置和动力水平,价格也已远超20万元。

  可以看出,虽然加入国内汽车市场的时间稍晚, 但是赛力斯SF5华为智选,期望通过成为汽车界的“价格屠夫”, 来撬动国内新能源汽车的入场契机。那么,在赛力斯SF5华为智选、理想ONE、东风岚图FREE,这三辆增程式混动SUV面前,哪一辆更让你心动呢?

  【来源:快科技】【作者:若风】

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