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中国汽车芯片产业创新战略联盟成立

  芯片作为科技产业中的“皇冠”,在各行各业中都起着关键作用。不仅手机电脑等电子产品需要芯片, 随着自动驾驶技术的加快落地,汽车芯片的作用也开始变得更为重要。

  11月20日,在科技部、工信部、北京市政府指导下, 由国家新能源汽车技术创新中心牵头,中国汽车芯片产业创新战略联盟,一届一次理事会暨成立大会在京召开。

  联盟将推动汽车芯片,及相关核心技术国产替代和国际合作,推动构建完整的关键汽车芯片自主供给体系和内循环格局, 保障产业链的安全性和稳定性,提升我国汽车芯片产业的核心竞争力。

  目前国内汽车面临的核心问题,是标准体系不健全、测试认证平台缺失、技术研发能不足、关键产品缺乏应用、车规工艺质量缺乏积累等,导致生态建设严重不足。

  联盟将通过聚焦于汽车产品需求的测试认证,尽早发现技术成熟或接近成熟的新产品;促进汽车整车与零部件企业尽快应用汽车芯片新产品,达到形成中国汽车产品自主核心能力的目标;

  据中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长、国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅介绍, 我国汽车芯片的费用, 2019年约400美元/车,2022年将达到600美元/车;

  预计2022年我国汽车市场销量约为2500万辆, 由此估算,我国汽车芯片市场规模可达150亿美元。 汽车芯片市场孕育着巨大的市场机会,中国企业应该把握这个市场机会。

  而且中国汽车用芯片进口率高达95%, 先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶等关键系统芯片均被发达国家企业垄断。

  中国自主汽车芯片多用于车身电子等简单系统。随着全球经济合作态势日益复杂,进口渠道风险对汽车产业和国民经济存在极大影响。

  而今,中国汽车已经逐渐开始向智能化、电动化时代,以芯片为基础的集成电路、汽车电子是特别具想象空间的领域,是万亿级别的市场。 中国企业能在其中占据多少份额,决定着中国汽车市场未来的走向。

  这也是中国汽车芯片产业创新战略联盟成立的初衷,该联盟的到来,将有力促进我国汽车芯片产业快速发展。

  【来源:快科技】【作者:若风】

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