作为二线豪华品牌的头部对手,凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过,随着后者近年来在华热销,凯迪拉克多次与第一名失之交臂。
日前,凯迪拉克公布9月在华销量成绩。 数据显示,凯迪拉克9月共销售26000辆车, 同比增长42%, 创品牌2020年单月销量新高 ;前9月累积销量超过15万辆。
具体来看,凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中,XT4在9月份销量6666辆,三季度累计销量18383辆,同比提升74%;CT5在9月销量6012辆,三季度累计销量14859辆。
其它车型方面,XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆,CT4和CT6在9月分别销售1673辆和1866辆。
此前,雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆,同比增长13.3%,前9月累计销量15.84万辆左右。 这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯,重回二线豪华品牌第一的位置。
不过从全年累计销量,凯迪拉克仍落后于雷克萨斯。
不同于雷克萨斯的价格坚挺,为了提升在华销量水平,凯迪拉克对旗下多款车型进行降价销售。 比如最畅的XT4和CT5,整体优惠价在4-6万元之间。
有专业人士称,由于凯迪拉克放开经销商开票管控,鼓励经销商加快销售,市场折扣加大,客流量增加较快,最终成交量也在逐步增加。随着凯迪拉克销量的增长,价格还会进一步下探。
【来源:快科技】【作者:陈驰】
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