小鹏P7七月份实现规模交付，品牌销量有望挺进前三

　　在头部造车新势力逆势而上的大潮下，小鹏汽车也加速了旗下车型的交付速度。 在7月17日小鹏P7开启全国四地同步交付后，近日官方公布小鹏P7在7月当月交付量为1641台，这个交付量也让P7成为新势力品牌中规模交付启动最快的车型。

　　值得一提的是，过往小鹏G3仅靠海马代工生产，车型产能一直受到限制，直至今年小鹏通过收购福迪汽车获取了造车资质，从代工正式转向自主生产。在2020年逆境之下成立广东肇庆工厂，年产能也达到10万辆。

　　在自主生产和产能提升的加持下，小鹏P7在4月份正式上市，7月份便开始正式向外界交付车型，截止目前7月交付量为1641台，若下半年产能逐步升级，想必小鹏也能挽回上半年细分市场销量排名第五的颓势。

　　在公布交付量的同时，官方还透露了车主们所偏好的P7版本， 其中有超过98%的用户选择了智能版车型，有超过40%的用户选择智能音乐座舱，有超过60%的用户选择19寸双色运动轮毂。 基本上可以看出，大部分选购小鹏P7的消费者，都集中选择了最为特出车型亮点的版本和配置。 

　　车型方面，小鹏P7是一款定位20-30万级的中高端纯电轿跑车，车型定位剑指特斯拉Model 3。外观采用了小鹏最新的“星际”设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，配合一条贯穿式LED，整个前脸相当有科技感。而P7定位轿跑车身，整个车身采用流线型车体，配备溜背设计， 风阻系数也达到了0.236cd。

　　内饰方面，小鹏P7采用延续G3上的极简设计布局，中控由一块10.25英寸和14.96英寸的一体式屏幕拼接而成，中控触控屏除了采用轿车车机领域最高的像素密度，内置车机还搭载了骁龙820A，应付主流应用完全没有压力。

　　动力方面，P7推出两种动力版本，分两驱和四驱版本，其中P7四驱版布置前后双电机，前电机最大功率120kW，最大扭矩265kW，后电机最大功率196kW，最大扭矩390Nm，系统综合功率为316kW，综合扭矩达到655Nm。在性能指标上，P7的数据一定也不输特斯拉Model 3， 续航方面也有586km、670km、706km（两驱）和562km（四驱）四个版本可选。