特斯拉势必要打造出一个庞大的汽车帝国来,除了涉足轿车、SUV、皮卡之外,还要制造卡车。尽管特斯拉半挂式电动卡车Semi已经跳票多次仍未量产。 但当下,Semi实车却已经开始上路运输了。
据了解,按照此前的规划,特斯拉将在本季度末将8000-10000辆新车交付到北美客户手中, 包括最新上市的Model Y车型。
但由于新冠疫情,导致各州之间的物流系统出现问题,特斯拉商品车的运输车辆也出现空缺。为此, 特斯拉将自己当下仍未量产的卡车Semi,也扩充进了物流运输车辆的队伍之中, 承担新车的运输任务。
从流传出的照片显示,Semi后部拖挂着汽车专用转运挂车,装载有4辆Model Y车型。Semi卡车造型与此前亮相的概念车型保持高度一致, 整车造型较为科幻与新颖,辨识度极高。 同时,车辆的底盘较一般卡车要更低,也给其带来更佳的操控性。
据了解,特斯拉Semi续航里程有两个版本,售价15万美元(约合106万元)的车型续航里程为300英里(约合483km)。
售价18万美元(约合127万元)的车型续航里程为500英里(约合805km)。同时,该车还支持快充模式,充电30分钟可拥有644km的续航里程。
马斯克还称, 公司在测试Semi的过程中跑出了更长的续航里程, 达到了600英里(约合966km)。
动力方面, 特斯拉宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒, 在负载36吨的情况下,0-96km/h加速时间为20秒。
此外,特斯拉方面此前曾称,Semi将于2019年投入量产,但此后又被延后到2020年底小批量生产。而最新的2020年第一季度财报上,首批特斯拉Semi的交付时间再一次推后到了2021年。
【来源:快科技】【作者:若风】
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