2014年6月,AMD提出了一个 所谓的“25X20”目标 —— 到2020年的时候,APU处理器的能效(性能功耗比)将会提高25倍!
当时的AMD可没有如今这么风光——推土机架构难堪大任,巨资收购ATI而做成了APU融合处理器,但市场状况并没有预想的那么理想,独立显卡市场上和NVIDIA也打得很苦。
所以AMD提出这个野心勃勃的小目标之后,怀疑的声音占了绝大多数——驱动之家的小调查显示,只有不到19%的人认为AMD能够做到,而认为在吹牛的多达60%,还有21.5%的认为只能实现一部分。
结果你猜怎么着?AMD的移动版APU处理器不但兑现了这个承诺,还超额完成了任务!
根据AMD给出的数据,以2014年初发布的Kaveri APU为基准,今年最新的Renoir APU的能效比已经是其31.77倍,远超当初设定的25倍目标!
Kaveri APU当时采用的还是28nm工艺、压路机CPU架构、GCN GPU机构,旗舰移动型号FX-7600P拥有四核心四线程,主频2.7-3.6GHz,同时集成八个Radeon R7 GPU单元(448SP),频率686MHz,支持双通道DDR3L-1600内存,最大容量8GB,热设计功耗35W。
可以看到,2017年的Raven Ridge凭借全新的14nm工艺、Zen CPU架构、Vega GPU架构,实现了能效的一次飞跃,相当于Kaveri的多达8.81倍。
今年最新的Renoir带来了7nm工艺、Zen 2 CPU架构、升级版Vega GPU架构更是实现了能效的历史性跨越,从上代的10.88倍一下子来到31.77倍,不得不说干得实在漂亮!
另外,第二代锐龙APU Picasso的能效提升幅度很一般,毕竟12nm相比于14nm、Zen+相比于Zen都没有本质性的变化,Vega GPU则完全没变还规模缩小了。
31.7倍的能效提升意味着什么呢?AMD也列出了一组有趣的数据:
实际能耗减少84%
特定任务计算时间平均减少80%
如果将将5万台APU笔记本从2014年型号升级到2020年,三年可节省140万度电,或者等效减少1000吨二氧化碳排放,或者长成1.6万棵树。
如果放在汽车行业,相当于当年100马力、300公里变成500马力、1890公里。
那么接下来的5-10年,AMD是否又设立了类似的能效提升目标呢?AMD表示确实有新的能效规划,但现在还不便透露详情,而且时代变了,能效的计算方式也不会再一样。
【来源:快科技】【作者:上方文Q】
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