在建成全球最大的 300 公里时速高铁网络之后，中国的高铁又要冲击下一个目标了。今天上午，中车四方股份研发的时速 600 公里的磁悬浮列车成功试跑，工程样机预计在今年底下线。据报道，由中国中车四方股份公司承担研制的时 600 公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑，这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。
按照计划， 时速 600 公里高速磁浮工程样机系统预计在 2020 年底下线，将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。
时速 600 公里高速磁浮交通系统的研制，是科技部国家重点研发计划 “ 先进轨道交通 ” 重点专项课题。该项目由中国中车组织，中车四方股份公司技术负责，汇集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合 30 余家企业、高校、科研院所共同攻关，目的是攻克高速磁浮核心技术，研制具有自主知识产权的时速 600 公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力。
官网介绍，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称 “ 中车四方股份公司 ” ）是中国中车股份有限公司的核心企业，中国高速列车产业化基地，城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通装备产品重要出口基地。
中国首列时速 200 公里高速动车组、首列时速 300 公里高速动车组、首列时速 380 公里高速动车组、首列 “ 复兴号 ” 动车组和首列城际动车组均诞生于中车四方。
目前，公司已形成了不同速度等级、适应不同运营需求的高速动车组和城际动车组系列化产品。公司自主研制的 CRH380A 型高速动车组创造了 486.1 公里 / 小时世界铁路运营试验最高速。研制的 “ 复兴号 ” 动车组（ CR400AF ）实现时速 350 公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
【来源：快科技】【作者：宪瑞】
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