CES 2020：TI推新处理器支持自动化ADAS和网关应用

[PConline 资讯]据外媒称，在CES 2020期间，TI（德州仪器）推出了Jacinto 7处理器平台增强的深度学习功能和高级网络功能来应对与高级驾驶员辅助系统（ADAS）和汽车网关应用程序相关的挑战。

目前，平台上的前两款自动化设备用于ADAS的TDA4VM处理器和用于网关系统的DRA829V处理器，包括专门的片上加速器用于分割和加速数据密集型任务，如计算机视觉和深度学习。此外，两个处理器都集成了一个功能安全微控制器使得原始设备制造商(oem)和一级供应商能够使用一个芯片支持ASIL-D安全关键任务和便利功能。

这两款设备共享一个软件平台，通过使开发人员能够在多个车辆领域重用其软件投资从而降低了系统复杂性和成本。进入汽车的信息量突显了对处理器或片上系统的需求以便在系统的功率预算内运行的同时快速、高效地实时管理多级处理。 TI的新型处理器仅使用5至20W的功率即可执行高性能的ADAS操作，从而无需主动冷却。

TDA4VM处理器提供了芯片上的分析和传感器预处理相结合，从而提高了系统性能。这使得原始设备制造商和一级供应商可以使用高分辨率的8-MP摄像头来支持前置摄像头应用程序，从而可以看到更远的地方，并添加增强的功能，如驱动器辅助。该处理器还能同时运行4到6个300万像素的摄像头，同时还能将雷达、激光雷达和超声波等其他传感模式融合在一个芯片上。这种多级功能使TDA4VM能够作为ADAS的中央处理器，并支持自动停车的关键功能，如环绕视图和显示的图像处理，增强车辆感知能力，实现360度感知。

DRA829V处理器集成了现代车辆所需的计算功能，提供了一个灵活的处理器来管理更大的数据量，并支持不断变化的自治需求和增强的连接性。DRA829V处理器是行业中第一个集成了PCIe交换机芯片的处理器，此外还集成了一个8端口的启用了tsnn的以太网交换机，用于更快的高性能计算功能和整个汽车的通信。

结合支持ASIL-D安全临界和非安全临界操作的能力，这些计算和通信功能使原始设备制造商和一级供应商能够在一个设备上支持混合临界应用。更高的芯片带宽还允许开发人员在车辆上管理软件开发和验证，这意味着动态的更新和升级。

文章编译来源：Newelectronics    PConline编译作者：栗子